En Proyecto. Central de cargas

Situacion

Objetivos.
Optimizar la gestión administrativa, la planificación de trayectos y la adecuación de carga / vehículo optimizando los desplazamientos en vacío y facilitando una justa distribución de la carga de trabajo entre nuestros asociados.

Facilitar el acceso al sistema de gestión a asociados, proveedores y clientes según el nivel de acceso de cada uno de ellos, mejorando el acceso a la información y permitiendo la participación en el proceso de negocio.

Permitir el seguimiento de los vehículos y sus cargas y el cumplimiento de plazos y condiciones de entrega. Implantar la trazabilidad al proceso de transporte.

Descargue el PDF con la presentación del proyecto.
Descargue el planteamiento previo.

Situacion

Tecnologías.
El futuro. HTML 5 es la nueva especificación para el desarrollo de aplicaciones web. Permite la realización de proyectos para ser soportados íntegramente por Internet mediante explorador. HTML 5 permite desarrollar robustas aplicaciones web utilizando básicamente la misma codificación que utilizaríamos para una página web. En nuestro caso desarrollaremos utilizando el trinomio HTML 5 / JQUERY / PHP, generando con estas tecnologías toda la interface de usuario y las funciones y clases de control que pilotaran la funcionalidad de la aplicación.

Situacion

Aplicando la Innovación abierta.
Utilizaremos para este desarrollo el concepto de innovación abierta expuesto en el apartado "Vocación I+D+i" para involucrar a todos los agentes participantes en el ciclo de contratación y ejecución del proceso de trasporte de cargas. Es decir, comprometer a nuestros clientes y proveedores en el proceso de diseño e implementación de las funciones disponibles y tambien en el desarrollo del concepto de gestión. Huir de una concepción endogámica y cerrada de la gestión administrativa de las cargas permitirá a nuestros asociados y clientes una mejor comprensión de los procesos en los que se encuentran involucrados y al mismo tiempo facilitará el intercambio de información entre los sistemas de gestión del Centro Logistico y el de sus asociados y clientes..

En Proyecto. Central de Compras


Disponibilidad

Justificación.
La reducción de costes relacionados directa e indirectamente con la actividad propia del servicio de transporte y las compras derivadas del mantenimiento de la misma. El acceso a precios más competitivos solo es posible en la mayoría de los casos en función del volumen de compra y la correcta elección de proveedores de bienes y servicios. El Centro Logístico Pardiñas pretende con la creación de esta Central de Compras optimizar el proceso de selección de proveedores y ejecución de compra centralizando los pedidos de los asociados y actuando como representante de los mismos durante el proceso de compra y la gestión de acuerdos para la prestación de servicios.

Disponibilidad

Áreas de actuación.
Comenzaremos centrándonos en aquellas áreas que por sus características resulten economicamente más rentables y a la vez más rápidas de implantar con objeto de poner en marcha y potenciar cuanto antes nuestra Central de Compras. Los primeros servicios seran Los siguientes:

Punto de Repostaje de Combustibles (Ya en marcha)
Punto de Revisión y Sustitución de Neumáticos
Gestión de Seguros para Vehículos
Gestión de Contratos de Telefonía Movil (para geolocalización)

Estos servicios iniciales se implantarán progresivamente y se irán ampliando en función de las necesidades colectivas de los asociados del C.L.P.

En este momento nos encontramos en la fase de estudio previa a la generación del proyecto base.

En Proyecto. Sistema de geolocalizacion de vehiculos

Integración de Hardware y software para mejorar la gestión.
La optimización de los desplazamientos en función de las cargas disponibles exige el conocimiento puntual en tiempo real de la posición de los vehículos disponibles y la posibilidad de consultar rápida y eficazmente sus caracteristicas y posibilidades de adaptación a las cargas disponibles. La instalación de un sistema de geolocalización en los vehículos permitirá su integración en el sistema general de la Central de Cargas disminuyendo los viajes en vacío y aumentando la productividad por kilómetro recorrido. La integración de vehiculos geolocalizados permitira una asignación de cargas más racional al tiempo que mejorará los procesos administrativos de contratación, carga y entrega. Permitirá el seguimiento historico de trabajos realizados por cada camión sin aumentar la carga administrativa generando automáticamente los correspondientes informes de actividad.

Ventajas de la integraciónde la Bolsa de Cargas y la Geolocalización.
La optimización de los desplazamientos en función de las cargas disponibles exige el conocimiento puntual en tiempo real de la posición de los

Reducción de costes por retornos en vacio
Mejora el control logistico de las actividades de transporte
Incremento de la productividad
Control de inicio y final de jornada laboral
Control de presencia en un lugar y hora precisas
Control de desvio de rutas
Control de paradas y tiempo de las mismas
Sistema antirrobo .

Características del Hardware de Geolocalización.
La principal característica del hardware seleccionado sera la fiabilidad. La instalación de estos dispositivos exige disponer de acceso físico al vehículo, por tanto, la facilidad de instalación, la fiabilidad y unos requisitos de mantenimiento practicamente nulos son condición prioritaria para incidir lo menos posible en el tiempo de dispobibilidad de los vehículos. Estas son algunas de sus características principales:

Instalación sencilla y sin mantenimiento.
Localización en tiempo real
Programación de alertas
Gestión e identificación de conductores
Soporta sondas digitales y analógicas
Emisión de alertas mediante SMS